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미국 캘리포니아주의 전기차 시장이 최근 급격한 성장세를 보이고 있습니다. 소비자들은 정부 인센티브와 환경 보호에 대한 관심이 높아지면서 전기차 구매에 적극적인 모습을 보이고 있으며, 특히 올해 구매 규모가 이전 어느 해보다 두드러지게 나타나고 있습니다.
캘리포니아의 전기차 판매, 사상 최고 분기 기록
2025년 3분기 캘리포니아에서 전기차와 하이브리드 차량 판매가 사상 최고 수준을 기록했습니다. 캘리포니아 에너지위원회에 따르면, 주민들은 7월부터 9월 사이 124,700대 이상의 무배출 및 플러그인 하이브리드 차량을 구매했습니다. 이는 2008년 통계 작성 이후 가장 높은 분기 판매량입니다.
이번 분기 전기차와 장거리 하이브리드 차량은 신규 자동차 판매의 29%를 차지하며 17년 만에 가장 높은 시장 점유율을 기록했습니다. 소비자들은 곧 만료될 연방 세금 공제 혜택을 받기 위해 자동차 딜러로 몰려들었습니다.
특히 산타클라라 카운티는 거의 47%의 차량 판매가 무배출 또는 하이브리드 차량일 정도로 전기차 판매에 적극적이었습니다. 오렌지와 로스앤젤레스 카운티 역시 각각 36%와 31%의 높은 전기차 판매 비율을 보였습니다.
세금 공제 혜택 종료의 영향
바이든 정부 시절 제공되던 최대 7,500달러 세금 공제 혜택이 트럼프 예산 삭감으로 인해 종료되었습니다. 이 인센티브는 고가의 희토류 배터리로 인해 비싼 전기차의 가격을 낮추는 데 중요한 역할을 했습니다.
이제 전기차는 정부 지원 없이 가솔린 차량과 경쟁해야 합니다. 여전히 전기차는 동급 가솔린 모델보다 5,000에서 10,000달러 더 비싸 캘리포니아의 친환경차 목표 유지에 대한 우려가 제기되고 있습니다.
브라이언 마스 캘리포니아 신차 딜러 협회장은 ‘대부분의 주요 브랜드가 현재 하나 이상의 전기차를 보유하고 있으며, 더 많은 모델이 준비 중’이라고 언급하며 전기차의 지속 가능성을 강조했습니다.
제조사별 전기차 판매 동향
테슬라는 여전히 캘리포니아에서 가장 많은 전기차를 판매하고 있지만, 2024년 같은 기간에 비해 올해 3분기 판매량은 약 7% 감소했습니다. 반면 혼다와 폭스바겐은 전기차 판매량이 전년 대비 두 배 이상 증가했습니다.
포드는 전기 머스탱 마하-E와 F-150 라이트닝의 전국 판매에서 기록적인 성과를 거두었으며, 이 중 15% 이상이 캘리포니아에서 판매되었습니다. 아우디 역시 90% 증가한 판매량을 기록했습니다.
업계 전문가들은 세금 공제 혜택 종료를 앞두고 일시적인 판매 급증이 있었다고 분석하고 있습니다. 포드와 제너럴 모터스 등 많은 미국 자동차 회사들이 향후 전기차 판매 감소를 예상하고 있습니다.
전기차 시장의 불확실성과 전망
트럼프 행정부의 환경 규제 완화와 투자 중단은 전기차 시장 기대치에 큰 충격을 주었습니다. 연방 세금 공제 종료뿐만 아니라 카풀 차선 이용 특권 철회, 캘리포니아의 무배출 차량 판매 의무화 폐지 등의 조치가 시장에 부정적 영향을 미쳤습니다.
제시 도산지 캘리포니아 자동차 유통 그룹 회장은 전기차 수요가 몇 percentage 포인트 떨어질 것으로 예상하면서, 소비자들이 하이브리드나 더 저렴한 내연기관 차량으로 전환할 가능성을 언급했습니다.
가빈 뉴섬 주지사는 이전에 연방 세금 공제 종료 시 주 차원의 보조금 프로그램을 복원하겠다고 약속했으나, 최근 이러한 입장을 철회했습니다. 대신 인프라 투자에 집중하겠다는 입장을 밝혔습니다.
전기차 시장의 미래와 전망
캘리포니아의 혁신적인 정책과 환경 의식이 높은 주민들로 인해 자동차 산업에 이미 상당한 영향을 미쳤습니다. 2012년 20개에 불과했던 전기차 모델은 현재 거의 150개로 늘어났으며, 2008년 이후 250만 대에 가까운 무배출 및 장거리 하이브리드 차량이 판매되었습니다.
에어스저스티스의 에이드리언 마르티네즈는 연방 정부의 방해에도 불구하고 전기차 시장이 이미 상당한 투자와 노력으로 발전했기 때문에 쉽게 후퇴하지 않을 것이라고 전망했습니다.
브라이언 마스 회장은 장기적으로 캘리포니아에서 전기차가 계속 잘 팔릴 것으로 예상하면서도, 일부 기대만큼 성과를 내지 못할 수 있다는 유보적 입장을 밝혔습니다.
※ 정보 목적의 요약이며, 구체적 상황은 전문 자문을 권장합니다.
참고 : latimes.com
